16.02.2004
Presse-Mitteilung

Christel Hoffmann:	Schifffahrt im „Inselrhein“
Mit der vollbesetzten „Robert Stolz“ und damit rund 150 Gästen befuhr die Rheingauer SPD-Landtagsabgeordnete Christel Hoffmann am vergangenen Sonntag den „Inselrhein“ zwischen Eltville und Bingen. An Bord begrüßte Hoffmann sogar Gäste aus Südafrika, aber auch den Ersten Kreisbeigeordneten Burkhard Albers sowie weitere Kreistagsabgeordnete und Kommunalpolitiker der SPD.
Damit erhielt Dr. Jürgen Hoffmann das Wort, der die hiesigen Wasservögel „selbst beim Vornamen kenne“: Grundsätzlich seien die Stillwasserflächen um die Rheinauen von Bingen flussaufwärts ein besonders wichtiges Schutzgebiet für Wasservögel und der einzige „Trittstein“ für wasserlebende Zugvögel im Umkreis einiger hundert Kilometer. Seit 1976 sei dieses wichtige Schutzgebiet auch international anerkannt nach der „Ramsar-Konvention“ (so benannt nach dem iranischen Ort der Vereinbarung). Dr. Hoffmann machte dann mit dem Fernglas interessante Anschauungsobjekte aus, gab Informationen zur jeweiligen Tierart und wies auch schon auf die Vorbereitungen des Brutgeschäfts hin, das aufgrund der milden Witterung offensichtlich früh beginne. Er unterstrich, dass die Stillwasserzonen während der kalten Jahreszeit und der Brut für den Menschen mit guten Grund gesperrt seien, gab aber auch Hinweise auf die Nutzung einzelner Rheinauen früher und heute durch den Menschen. Nach der Wende oberhalb der Mariannenaue bei Eltville ging es bei schneller Fahrt Richtung Rüdesheim zu den Ruinen der alten Eisenbahnbrücke, die nur zeitweise von anderen Verkehrsteilnehmern genutzt werden konnte.
An dieser Stelle ergriff Christel Hoffmann wieder das Wort: Die Verkehrszahlen auf den Fähren zwischen Rüdesheim und Bingen rechtfertigten keinen Brückenbau; für eine mögliche mautfinanzierte Brücke gelte bei anderen Projekten, dass sie sich erst bei zehntausend Flussquerungen täglich rechne. Voraussetzung für eine Brücke sei also, dass der Verkehr zunehme –was man sich für den Rheingau mit der vielbefahrenen Bundesstrasse 42 nicht wünschen könne. Alternative Fährverbindungen wären in Konkurrenz zu einer Brücke nicht mehr existenzfähig, so dass die Rheinquerungen am Nadelöhr Rüdesheim konzentriert würden. Sie bleibe dabei: Eine Rheinbrücke bei Rüdesheim sei das unsinnigste Bauwerk seit dem Turmbau zu Babel.
Dr. Jürgen Hoffmann wies darauf hin, dass bei Rüdesheim der Übergang vom „Inselrhein“ mit dem eher flacheren Ufer und dem breiten Flussbett zum UNESCO-Welterbe „Oberes Mittelrheintal“ mit seinen steilen Hängen und dem eng eingeschnittenen Flusslauf liege. Nach der Vorbeifahrt an der Rochuskapelle und der Binger Werft ging es dann zurück zum Ausgangspunkt nach Winkel. Christel Hoffmann dankte der Familie van de Lücht für die sichere und erlebnisreiche Fahrt sowie die gute Bewirtung und wünschte ihren Gästen eine gute Heimfahrt.